【1泊じゃ足りない】富士山と車を一緒に楽しめる究極ホテルが凄かった！ | シン・秋田でホンダS660 CVT・ビート
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【1泊じゃ足りない】富士山と車を一緒に楽しめる究極ホテルが凄かった！

人生は短い。
ここ最近、不幸が多く、
やりたいことや、行って見たいところは、
早めに行って体験しておいた方がいいのかも…？
と考えることが多くなった。
というコトで、今年は連休には北海道へ、
先日は、一度乗ってみたかったNC１のＮＳＸと、
一度泊まってみたかった富士スピードウェイホテルに行ってみた。
６月というコトもあり、梅雨の心配もあったが、
当日はお天気に恵まれ、見事な富士山を両日拝むことが出来た(^^)
ラッキーな旅であった。
動画でもご覧いただけます（^_^）
今回の工程予定は、こんな感じ。
◆１日目
秋田～羽田～品川〈新幹線〉～小田原〈レンタカー〉～富士スピードウェイ～ランチでほうとう～富士山（五合目）～富士スピードウェイ（走行見学）～ルーキーレーシングガレージ見学～シミュレータ体験〈ホテルジム内〉～富士スピードウェイミュージアム見学～ディナー～バーにてグランツーリスモ体験～入浴・就寝
◆２日目
起床・朝食～Fun2driveでNC1 NSXをレンタル～小田原〈箱根湯本経由〉～品川or東京～羽田～秋田

久しぶりに大きめの飛行機で

羽田は久しぶり。
やはり東京行きは少し大きな機体。
シートにはモニターが付いており、外部カメラの映像を見ることができ。

なかなか楽しめた。
あっという間に東京に到着。

新幹線で小田原駅へ

ひかり号、久しぶりにのりました(^^;
小田原からはヤリスのレンタカーで移動
今回はかなわなかったが、富士スピードウェイの体験走行に間に合うよう昼前に現地入りするには、前泊か、当日だと小田原からレンタカーでないと間に合わない感じだった。
若しくは、都内に居れば新宿から高速バスで御殿場までという方法も考えられたが…御殿場からはホテルの送迎利用。

サーキット体験走行は次回へ持ち越し

今回サーキットのスケジュールを確認した所、体験走行の枠が設定の無い日だったので、次回へ持ち越し。

今回は純粋に、秋田から朝一の飛行機に乗って、昼前の体験走行の時間までサーキットにたどり着けるか時間計測をかねてレンタカーで移動した。

多分余裕有を持って到着することができた。
次回来る時の移動時間のデータが取れた。

先ずはエントランスへ

１階のエントランスから入ってみたくて、入り口近くの駐車場に車を停めた。
地下でも良いのだけれど、それだとエレベーターで直接フロント階に行ってしまう事になり面白くない。
ということで、駐車場から入口へ。
例のオブジェ？が迎えてくれる。
コレを実物を肉眼で見てみたかった。
とはいえ、結局スマホで撮影しながらなので、正直あまり記憶には残っていない(^^;

Youtube等でさんざん見ていたエントランスホール。
実際に来てみると感動した。
このホテルの中でも、一番素敵な空間ではないだろうか？

長いエスカレーターで登っていくと、新型センチュリーがお出迎え。

最近のYoutubeには登場しなかったものがフロントのホールに展示されていた。
実物の新型センチュリーを見るのは始めて。

ミュージアムショップを覗く

結局ショップを覗けたのはこの時だけだった(^^;
柿の種を買ってみたかったが、気が付いた時には閉まっていた…
あとはバラマキ系のお菓子というものがなかったのも残念。
サーキットのパドック内のお店には売ってそうだったけど…

フロントにて、サーキットパスを入手

ホテル宿泊者には、滞在中は何度でもサーキット内に出入りできるパスを頂ける。頂いたパスはルームミラーに下げて置けば、東西ゲートから、すんなり入場できる。
ミュージアムのチケットもフロントで購入できる。

これまた宿泊者であれば、通常￥1800のところ￥1300で購入できるし、ホテル滞在中は何度でもミュージアムに出入りできる。
まぁ、実際にはどちらも１回しか入る余裕がなかったけれど…(^^;

トイレを借用。

富士山に向かう前にロビー階のトイレを借りる。
途中、今夜伺う予定のバーの入り口を発見する。4568はサーキットの全長。
トイレの男女の入り口に分かれるところにはV8エンジンのディスプレイが…なんのエンジンだろうか？

せっかくの富士山だから、山梨のほうとうを味わう

そこから、また長いエスカレーターで１階に降りて、
ほうとう小作山中湖店に向かうのであった。
一応曇るとアレなので、ルーキーレーシングのファクトリーの前で富士山の写真を撮っておく。
結局今回、ルーキーレーシングは時間が無くて見学できず(^^;

〇十年ぶりのほうとうにボディブロー

ほうとうは多分、富士重工以来か…
となるともう25年以上は食べていない。

駐車場には結構な車が停まっていて、
お店も満席のようだったけれど、多分10分も待っただろうか？
椅子の席に通された。
座敷が気分かも知れないけど、最近は床に座るのも結構キツくなってきたのでありがたい。
丁度湖畔が見える席だった。
待つこと、ややしばらく。ほうとうが着弾した。
かぼちゃ豚肉ほうとうを注文していた。
久しぶりのほうとうは、なんだか麺が生煮えのような感覚だった。
「こんなんだったっけ？」と思いながら食べ進める…
が、量が多い…(^^;
麺はほぼ食べきれたと思うが、具材も多く、久しぶりに食べきれなかった。味噌味の汁も旨かったが、ほとんど飲めず。
汁の下に具材を沈めて出てきた(^^;
でも、美味しかったです。
小作の裏は、すぐ山中湖畔。
満腹のお腹を落ち着かせるための食後のお散歩に丁度良かったです。(^^)

富士山へ

富士スバルラインへ向かう道中。
山中湖周辺の道路では、外人さんをよく見かけた。
けっこうバス停にいらっしゃったので、レンタカーの方が
良いんじゃないのかな？とか思いながらみていた。
五合目は外人さんでいっぱいだった
途中のPで撮影などしつつ、五合目に到着。
十数年前に社員旅行で訪れた時とあまり変わっていない印象だった。
駐車場から、売店の所へは少し登らなくてはいけないのだけれど、
少しだけなのに、何故か太ももがパンパンになるという現象に襲われた。なぜだろうか？と少しかんがえたところ。
標高が高いせいなのだろうか？と思った。
多分おそらくそのせいなのだろう…

土産物屋さんのトイレは有料？！

駐車場から売店に向かう坂の途中にトイレがあるのは見つけていた。
そして売店に入り、トイレを借りようとしたら、１回￥100だった。
入口に人が立っていて、ちゃんと支払わないと通してもらえない(^^;
まぁ、観光地というコトで仕方ないのかな？と思った。

再び富士スピードウェイへ

富士山を観て、富士スピードウェイに戻ってきたのは16時だった。
シミュレータの予約が17:00からだったので、あまり時間は無く、
意外と時間がカツカツになってしまった。
スーパーフォーミュラのテスト走行
とりあえずグランドスタンドから走っているところを観たかったので、
メインのグランドスタンド裏のイベントスペースへ。
テストデーということで、そこでイベントは無かったので、見学？のお客さんたちが車を乗り入れて駐車していた。
そこに車を置くと、直ぐにグランドスタンドにアクセスして、ストレートを走行している車を観ることが出来た。(^^)

ルーキーレーシングは次回へ見送り

少し観てから、コースの外周路を一周してからホテルに向かった。
ルーキーレーシングのファクトリーを見学する時間は無かった(^^;

チェックイン＆ルームツアー（富士ビュー）

客室のフロア（廊下）に入ると、なんだか不思議な匂いがするんですよね…
最初は年数経ってるし、そういった匂いなのか？とも思ったのですが。
何度かそこを歩いているうちに、コレはタイヤの匂いではないのだろうか？と。
タイヤ屋さんとか、物置に保管していたタイヤを出してきた時のアノ香り…
そんな気がしたのですが、ホテルの方に聞くの忘れちゃいました(^^;
チェックインを済まし、部屋へ。

ルームおまかせプランで予約していたが、今回は富士ビューだったみたい。

お風呂はオーバーヘッドシャワーが楽しみ。
バスタブも長い感じ。

シミュレーターへ

富士山をゆっくり観る間もなく、早々にジムへ向かう。
人気のシミュレーターを体験させて頂く。
宿泊者は無料だったはずだけれど、
直前にホテルのアクティビティページを観たら、有料になっていた(^^;
…で、試乗体験だが、
まぁ、面白いけれど…思ったより…そうでもなかったかも？
けっこうお高いシミュレーターみたいだけれど。
体感は個人差ありますので、気になる方は是非体験されてみてください(^^)
…多分、次の日に乗ったリアルの車の方がよっぽどインパクトがあったせいかも知れません。

バグ？

最後にせっかくなので、MTでも遊んでみたいなと思い、
ロードスターのパーティレース仕様に乗ってみたけれど、
スタートしたら、ギアが入らず終了…？

ミュージアムへ

シミュレータ終了後はミュージアムへ。
一瞬、ショップに先に行こうかとおもったけれど…
行っておくべきでした(^^;
ショップは18時でしまるようなので、
気になる方は先にショップに行ってきましょう！
ダイハツの車が日本グランプリに！？
コックピットが大好きなんです(^^;
ミュージアムは、思ったよりも早く回れた感じでした。

AW11 多分グループB？

フォードRS200の対向車でしょうか？
この車の実走シーンは観た記憶がありませんね。

懐かしのGC８

自分の中では一番思い入れのある車ですね。
30年近く前の青春を掛けた車でしょうか。
僕の開発者人生の何分の一かは、この車と共にあります。

TS-020

ルマンカーといえば、マツダの787Bかと思いますが、
個人的にはTS020の方が好きですね。
とはいえ、グランツーリスモで走らせると787Bの良さは実感できます。
小林可夢偉選手がドライブしたF1もありましたね(^^)
JTCCのEXIV！懐かしいですね！(^^)
この時代はキャビンの薄くて狭いセダン車が多くありました(^^;
やっぱりLFAはカッコイイ！！(^^)
ミュージアムが、おもいのほか早く回れたので
お客さんのまだ居ないバーに寄って撮影させてもらいました(^^)

部屋でまったり

少し部屋で、富士山を観てまったりしてから夕食に向かいました。

夕食はデザートが一番美味しかった

一応せっかくなので、コースを食しましたが、
庶民の口なので、最後のデザートの抹茶ティラミスが一番美味しかったです。(^^;

スパでコーヒー牛乳を調達

あとはこのホテルには温泉もあるのですが、日が暮れてから温泉に入っても富士山も拝めないので温泉には行かず。
ただ、ご当地牛乳は頂けるので、コーヒー牛乳だけを部屋に持ち帰ってお風呂上りに頂くことに。１本だったら部屋に持ち帰っても良いようです。(^^)

デロリアンの写真集を見る

バーの予約の時間まで少し時間があったので、部屋に戻って時間をつぶすことにします。
部屋のminiバーのコーナーにデロリアンのページがディスプレイされている写真集を観てみました。トヨタ自動車博物館のモノでしたね。
手に取ってみると、埃が…被ってましたね(^^;
さすがに、コレをじっくり観る人は居ないのか…？

バーでグランツ体験

そうこうしているうちに、時間が来たのでバーへ。
個室にGTが設置されていました。
これは、専用の個室があるのかと思っていましたが、
常設なのか？必要な時に設置するのかは不明でした。(^^;
…で、家にPS5があるので、ここまで来てやる必要はないかとも思ったのですが、最近？筐体やハンコンが変わっていたようでしたので、FanatecのDD Proになっていたというコトもあり、
試してみたいな？と思い予約してみました。

ノンアルドリンクをオーダー

で、行ってみて驚いたのが、ドリンクを頼まなくてもGT7をやって良いとのこと…
さすがにそれでは悪いので、ノンアルのカクテルをお願いしました。ちゃんとこのバーでは車で来る方のことも考えて、メニューにはノンアルのカクテルも用意してくれているようです。美味しかったです(^^)
先ずは富士で車両は787Ｂをドライブ。
楽で速いです。これは優勝しちゃいますよね(^^)
次いで、翌日レンタルする車両で予習を兼ねて鈴鹿を走ってイメージトレーニングしました…。
翌日バーチャルとリアルの違いに驚くことになるのですが…(^^;
で、なんかDDProって…
もっと凄い良いフィーリングのものを期待していたのですが、
正直、思っていたほどは…まぁ確かに厳密に比較すれば
大昔のDFGTなどとは比べるべくもないものなのかもしれませんが、
そこまで大きな違いは感じられませんでした。(^^;
それよりも、大画面は綺麗だったのですが、
普段VRで遊んでいる自分としては、横やミラーが見えないというのが
なんというか遊びにくいというか、臨場感に乏しい印象を受けました。…贅沢でしょうか？(^^;
筐体の方は、良く寝たシートにスッポリ収まる感じは良かったです。
惜しむらくは、少しステアリングの位置が低いような気がしました。
テレビ画面との関係のせいでしょうか？
VRだとそこは関係なくなるので、好みの位置にステアリングの高さも設定できます。
ともあれ、TSRさんのコクピット筐体とFanatecのDD Proを体験できたのは良かったです(^^)

風呂あがりの占めはコーヒー牛乳で

全てのアクティビティが終わったので、あとはゆっくり入浴してから
翌日に備えてねるだけです。
オーバ―ヘッドのシャワーが心地よく。
足の届かないくらい大きなバスタブでゆっくりしました。(^^)
先に頂いてきてた、コーヒー牛乳を飲んで本日の締めくくりです。
余裕をもって組んだつもりの一日のプランでしたが、
意外やキツキツになり、未消化の予定もありました(^^;
次回は連泊等で、もっと余裕を持ったスケジュールで臨みたいと感じました(^^)/

翌朝も富士山は絶景

朝食後にメインのイベントへ…向かったのでした。
つづく

今回、旅行の予約はYhooトラベルを利用しました(^^)

日によって違う感じはしますが、かなりお得にコスパ良く泊まれるプランもあります！！
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